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大鼻子校车发动机前置，采用长鼻头设计，所以被形象地称为“大鼻子校车”。该种车型采用了长车头结构设计，高强度车身设计，外翻式安全侧窗设计，停车横臂等新结构，开启了我国校车的专业化之路。
2012年起，长安校车开始采用长鼻头设计，开始生产“大鼻子校车”，目前长安校车的所有车型均采用长头设计，长安神童校车就是典型的“大鼻子校车”，在车身方面新款长安神童采用长头造型，方管骨架、封闭环结构设计，整车实现阴极电泳，安全可靠。该车在车身结构上采用整车全序冲压件+校车闭环车身结构，集合了长安在校车和轻客领域的研发优势。校车闭环车身结构，让车身顶棚、侧围、地板形成一个封闭的受力结构，这就可以在校车发生侧翻、碰撞时实现车身整体受力，车身变形小，实现车内最大安全空间。同时长头设计，“大鼻子校车”让该款校车在正面碰撞时，发挥溃缩吸能效果，为车内儿童提供全方位的安全保障。
2012年起，长安校车开始采用长鼻头设计，开始生产“大鼻子校车”，目前长安校车的所有车型均采用长头设计，长安神童校车就是典型的“大鼻子校车”，在车身方面新款长安神童采用长头造型，方管骨架、封闭环结构设计，整车实现阴极电泳，安全可靠。该车在车身结构上采用整车全序冲压件+校车闭环车身结构，集合了长安在校车和轻客领域的研发优势。校车闭环车身结构，让车身顶棚、侧围、地板形成一个封闭的受力结构，这就可以在校车发生侧翻、碰撞时实现车身整体受力，车身变形小，实现车内最大安全空间。同时长头设计，“大鼻子校车”让该款校车在正面碰撞时，发挥溃缩吸能效果，为车内儿童提供全方位的安全保障。